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从宝马1系上找答案 为何宝马的女性车主能高达四成以上?
发布时间:2019-08-13

  很多女性对于汽车品牌的认识,都是从宝马开始,她们既不屑于奥迪的科技感,也对奔驰的豪华氛围不为所动,只倾心于那一抹蓝天白云。宝马作为一个以操控著称的豪华品牌,本应该是追求刺激、喜欢驾驶的男性消费者所梦寐以求的座驾,却意外的收获了女性消费者的芳心。

  根据网上的一组数据显示,我国购车的男女比例为7:3,男性要远远的超越女性。香港两个赛马场地址喀什引进了4家金融机构,。而购买宝马的消费者中,女性车主的比例却上升至了四成以上,这足以证明女性消费者对宝马品牌的青睐和认可。在诸多品牌当中,为什么她们会对宝马品牌如此倾心呢?

  宝马在影视剧中往往是以高端人士的专属座驾或者豪车身份曝光,给女性观众留下了深刻的印象。再配合上宝马这个颇具雄性元素的名字,在提到豪车品牌的时候,她们第一个想到的就是宝马。

  BMW公司全称其实是BayerischeMotorenWerkeAG,翻译过来就是巴伐利亚发动机制造厂,而BMW正是这个全称的缩写。来到中国之后,获得宝马这个既能彰显品牌调性,又朗朗上口的中文名字,令其他品牌羡慕不已。

  宝马的家族化设计可以说是所有汽车品牌里最突出、最有名、最具特色的。无论是在入门级的1系,还是家族旗舰X7上均有采用,有着非常高的识别度。上至老人下至小孩,不用看车标,都知道那是宝马。因为它有两个大鼻孔,官方称它为双肾进气格栅,一直沿用至今。

  正因为宝马是一个以操控著称的豪华品牌,所以它不像奔驰那样有着浓重的商务气息,也不会像奥迪那样散发着官场的味道,完全不符合女性车主的气质。而宝马的品牌核心价值是驾驶的乐趣和潇洒的生活方式,它的用户群里更是的年轻、时尚,当然也更容易被女性消费者所接受。

  除了以上这些因素之外,宝马还要拿出真正的实力,才能让女性消费者心甘情愿的为之买单。我们就以这台宝马120i M运动套装以例,看它如何用产品力讨得女性消费者的欢心?

  在1系三厢版车型刚上市之时,它就是一款主打年轻市场的车型,加上不到20万元的起售价,吸引了不少年轻人的目光。改款之后,除了最低配车型外都加入了M运动套件,透露出了一款运动轿车应有的英俊与锋芒。

  可是这幅冷酷的造型,在鲜艳的墨尔本红面前全部毁于一旦,反倒是这位女司机喜欢的不得了。甚至觉得,这台小宝马的颜值,要比全新一代的大众CC高出不少。

  由于车身尺寸上的优势这款宝马1系看上去比奥迪A3更凶狠,在视觉效果上很讨喜,颇有性能车的味道。1系的M运动套件并不是装饰作用,左右两侧配有货真价实的导风槽,另外下包围中也有专门为刹车系统散热的设计,激烈驾驶时为刹车盘散热。

  侧面保持了宝马一贯前长后短的比例,看上去非常的协调,有一种蓄势待发的紧绷感。这个18英寸的轮毂绝对是一个加分项,较老款更加简练。而且在门把手上还设置了白色的迎宾灯光,解锁时会自动亮点,颇有仪式感。

  尾部同样加入了M运动套件,整体效果更有性能范儿。在排气布局上,还非常慷慨的采用了双边共双出的设计,要知道就连上一代宝马3系和5系,都无法享受到这种待遇。

  宝马品牌的车型,不仅外观有着极强的辨识度,内饰也体现出了浓厚的家族气息。最大的新意就是M三幅式运动方向盘,也就是丁字裤的出现,比老款车型更粗且采用了Nappa真皮包裹,握感饱满舒适!这让不少宝马3系的用户也只能垂涎三尺。

  换挡拨片必然不会缺席,虽然可能使用率不高,但是确实能提升不少驾驶乐趣。遗憾的是,前驱平台的宝马,与电子挡把无缘。内饰配置上的变化也不明显,8.8英寸触控显示屏在最低配车型也有搭载,相比老款不支持触控的6.5英寸显示屏要便捷不少。另外,顶配车型上还具有无线CarPlay功能。

  这款顶配的车型配备了抬头显示系统,可以将时速、导航等重要的行车信息,投影到驾驶员前方。它可以避免用户低头查看时速表的时间,从而减少了因此导致的车祸等意外。最为关键的是,还具有道路标识识别功能,对于一向专心开车的女司机而言,的确是一个实用功能。

  值得一提的是宝马1系的车内还大面积应用了十分超前的Type-C接口,原来扶手箱中的USB和后排出风口下方的12V电源都被Type-C接口取代。Type-C接口有和USB接口相同的功能,数据传输、充电等都不在话下,它不像USB接口那样仅能在凹槽范围内插入,Type-C不分正反,它可以随意插入接口,一定能成为未来的主流。

  同级别宝马1系三厢版的天窗是最大的,坐在后排虽然头部空间不是特别充足,但全景天窗能一定程度上缓解压抑的感觉。同时,1系三厢版也是宝马首次使用一体式全景天窗的轿车。

  得益于较大的开口和规整的内部形状,1系三厢版的后备厢很好用,能满足大多数的用车场景,后排座椅能以4/2/4比例放倒,实用性进一步得到提升。另外因使用了缺气保用轮胎的缘故,掀起盖板后还能解锁隐藏空间,在这儿放些随车工具或者比较私密的物品,很讨女性车主喜欢。

  现款宝马1系配备了两种动力系统,取消了老款2.0T高功率版车型,其中装备B38系列1.5T三缸发动机的118i车型最大功率为136马力,与之匹配的是6速手自一体变速箱。另外就是本次试驾车型搭载的B48系列2.0T最大功率为192马力,与之匹配的是8速手自一体变速箱。

  宝马120i匹配的是来着爱信的8AT变速箱,与ZF 8AT变速箱的悄无声息仍具有一定的差距,偶尔会察觉到一丝顿挫。宝马对于ZF 8AT变速箱的调教,一直都是竞品无法逾越的完美。好在是宝马1系三厢版作为同级最具驾驶乐趣的前驱车,指向精准,车尾灵活,在城市中穿梭非常的轻松。

  这台2.0T发动机在1350rpm就能爆发出280牛·米的最大扭矩,对于女司机而言,可以用充沛来形容。油门踏板比较线性,即便是新手也能很快的适应油门节奏,不会出现轻给油窜车的现象。

  另外,宝马1系采用了风琴式油门踏板,整个脚掌都可以踩在上面,更容易控制油门开度。你右脚的每一个动作,它都能心领神会,必要的时候会连降数挡,来满足你的动力需求。

  很多人质疑这台前驱的1系没有后驱那么纯粹。其实不然,它驾驶在城市中时,不管是转向响应还是指向性都很不错,更为关键的是很多人根本开不出它和后驱车的区别。

  当年宝马1系三厢版作为该品牌售价最亲民的车型进入中国市场,让不少消费者的蓝天白云梦实现。如今,现款车型在保留原有优势的情况下,又对外观设计和车内配置进行了升级,令年轻消费者更加青睐。除此之外,适中的车身尺寸、鲜艳的外观配色和丰富多变的储物空间,吸引着越来越多女性消费者的关注。如果你追求的是运动、个性、品牌的话,不妨可以考虑下它。

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